隐藏的门结会是标准的吗？ 最近，公共行业和信息技术部已向NANDLED国家标准配方和修订计划提出了意见，该计划的“对车门处理安全性的技术要求”（因此称为“要求”）。据报道，“要求”设置了紧急车门内部手柄的安装要求，隐藏门内部徽标和紧急门的内部徽标要求等。 顾名思义，所谓的隐藏旋钮是“隐藏”汽车门把手。不同的制造商具有不同的样式，包括旋转，平坦的推动，翻转，固定等。目标是包括车身旋钮，使其更加精简，并且汽车看起来很简单。 特斯拉（Tesla）早些时候使用了它，并提前了隐藏的门把手。在接受《连线》采访时，一位前特斯拉高管透露，尽管“复杂的门结很疯狂”，但马斯克仍然使用了隐藏的门结D尤其是“统一高管的想法”，即复杂的门把手很疯狂。 “ 从那时起，许多在国内外的汽车制造商一直在追求隐藏的门结，尤其是新的能源车制造商。似乎没有隐藏的门把手，所以我很尴尬地说我的汽车很聪明并且具有技术意识。 与传统的机械门把手相比，隐藏门处理人员的成本更高，并且早期的施工成本可能是10倍。在过去的两个taon中，技术已经成长，在某些部分的国内生产中，隐藏的门结的成本大大下降，但也是五到六倍。汽车公司如果花更多的钱来“隐藏”一些门把手怎么办？ 有人说这是为了降低空气阻力并降低空气噪声。早些时候，据估计，单个隐藏式旋钮可以降低0.003CD的空气阻力。它可能没有普通的燃油车，而是新能源具有里程焦虑的车辆，防空的降低意味着更少的能耗和更多的电池寿命。 但是有些人认为，节能不值得一提，而且电费可以减少每100公里。更重要的是，同一型号的汽车具有传统的裸露门旋钮，另一种是隐藏的门把手。对于空气隧道测试，没有汽车公司这样做。 总体而言，隐藏门把手的优势似乎是美丽而技术的。毕竟，特斯拉是新能量车的基准，所以为什么不使用其他新能量车呢？从商业角度来看，门旋钮是用户联系汽车的第一个联系点。汽车始于门开口。隐藏的旋钮可以使用户更容易理解和强烈的智能视图。 就像其他智能设备（如手机）一样。物理按钮越少，Marour技术外观就越多。当它发展趋势和消费者时是为了识别，汽车公司不可避免地会卷曲 - 其他品牌拥有它，您能明白吗？ 但另一方面，越来越多的人也批评了隐藏的旋钮。 首先，许多人不知道如何打开隐藏的门把手。我去过出租车的新能源车几次。每当我想拿门把手时，我都会抓住空白空间。然后驾驶员滚出窗户，告诉我如何做。当我开车时，一些驾驶员弹出了车门旋钮。而且我不想打开门，因为害怕拉门。 然后，所有隐藏的品脱手柄都面临困难。它们在低温环境中很容易冻结，这也是那些拥有汽车拥有的点。每年冬天，车主都会展示自己的神秘力量，例如开花烘干机，倒水，覆盖热的宝藏，热水袋和热压缩……而且汽车所有者还使用塑料块来撬起门把手，同时玩“ A”NTI-Human Design。” 我不知道该如何打开它，否则它不会被冻结。如果您花费更多的时间，可以很容易地解决，但是隐藏门结的最大问题是安全风险 - 2019年，美国特斯拉拥有的佛罗里达州，美国失去了控制权，撞到了道路侧面的一棵大树，被火抓住了。消防员到达，发现他们无法打开门口，最终店主去世了。店主的家人后来被指控特斯拉，他认为无法打开旋钮是所有者死亡的原因之一，而且这种设计是不合理的。 碰撞或消防事故后，由于电流和其他因素，隐藏的门旋钮将不会及时打开，从而影响救援速度。这种情况不是孤立的情况。此外，由于隐藏的旋钮并不明显且有一个迹象，因此在紧急情况下，拥有汽车拥有的旋钮很难找到它并尽快逃脱。 今天，工业部和信息技术花了一些时间来纠正隐藏的门结。征求有关实施法规的意见将需要一些时间。但是，这是对汽车公司的敦促，警告他们在设计隐藏的门结时不要盲目地追求所谓的技术感觉。救赎是关键。