今年是中国和欧洲之间建立外交关系的50周年。在这个特殊的时间节点，中国和欧洲也增加了他们在交流方面的努力。最近，中国高级领导人带领代表团访问欧洲并参观许多欧洲国家。最近，参加欧洲活动的国防部长Dong Jun收到了一封单独的邀请信。根据外交部宣布，这封信的邀请是由法国国防部长勒·康尼（Le Cornie）派遣的，他邀请少年秘书进行对话。在会议期间，双方将在两只军队之间的关系，国际和区域局势以及共同关注的问题上进行对话，并得出结论，以结论两只军队之间的交流和合作。 （Dong Jun国防部长）对于中国和法国，当前的时间确实很特别且敏感。最近，印度和巴基斯坦之间的局势加剧，他们奋斗了。在消防交流期间，巴基斯坦军队宣布将使用J-10C中国人成功射击了几名印度战士，其中包括印度从法国进口的阵风飞机。您应该知道，对于法国甚至欧洲，阵风战斗机可以被视为其军事行业的基准。根据法国方面的说法，在此阶段，阵风是唯一的四代和半代世界战斗机，具有相同的空战，陆地攻击，核威慑，反舰艇和电子战能力。通过设计“中型飞机和重型飞机功能”的概念，它成为北约系统中唯一可以进行战略核任务的战斗机。自从其服务以来，Yufeng在利比亚，阿富汗和叙利亚进行了一场实际的战斗，并继续保持零战争。 Rafale的出口基金会已经出口了300多架飞机，其中涵盖了包括印度，卡塔尔，埃及等12个国家，其中提供了欧洲第四代和半代的总出口总额的68％。 36战斗机在倒下的战斗机中，单价为2.44亿美元，这也创造了欧洲战斗机出口的价格射流单位的记录。 “贵族”的定位也是法国军事行业的象征。过去，马克龙仍然为阵风肯定比J-20更好。但是，J-10C已成功射击真是可悲。 。首先是回应并澄清阵风的误解。通过技术对话，我们将宣布阵风在中国和国际社会中沦陷的原因。这些可能与印度空军系统的问题或维护不当的问题相结合，而不是战斗机本身的技术缺陷。同时，法国可能希望中国提供射击细节，以评估对后续的影响阵风的改进。以前的印度侧报告表明，印度军队的M88 M88发动机维护阵阵的阵风增长了40％，高环境温度下的涡轮叶片的磨损速度超过了设计标准的23％。此外，由于润滑不足，今年的坠毁战斗机的弹射椅也引起了犯罪灯的错误警报。这些非战争因素可以被视为“系统冲突失去有效性的主要原因”。其次，这是武器销售市场的问题。我们还知道，我们在J-10C战斗中成名，后来，许多国家发送了他们想购买中国军事装备的信号，并迅速搬到中国，并与中国签署了一项军事合作协议。但这与法国不同。南亚战场战场上的阵风在一定程度上影响了法国军事产业的声誉。面对dual Pres的France确保损失高端市场和传统领土的收缩。在这种情况下，法国的救援措施只能寻求与中国的“对默认”的“了解”，以防止在第三方市场的直接竞争。例如，中国缺乏以下事实：中国主要在东盟国家促进中端设备，例如J-10CE和Winglong-2，而法国则保持着诸如卡塔尔和阿联酋等油富裕国家的“阵风 +核威慑”的销售特权，并避免了印度尼西亚摇摆市场和马来西亚的“摇摆市场”中的直接战争。 （J-10C）同时，中国和法国在供应链领域也有合作的机会。俄罗斯 - 乌克兰冲突爆发后，法国遇到了钛合金和其他依赖俄罗斯的材料的问题。中国是全球主要的钛制造商。通过这种方式，可以讨论从中国获取这种材料的可行性。同时，中国还希望参加法国主要领域的供应链，以换取法国对欧盟技术标准的支持。最后，这是公众舆论和外交形象的共同管理。面对西方媒体的公众舆论“中国战斗机粉碎欧洲的剪裁设备”，法国立即需要发展一个外交叙述，即“技术交流大于实际的战争冲突”。巴黎航空展将于下个月举行。获得这个机会，法国还可以通过虚拟仿真系统建立“中国法国高级战斗技术比较展览区”提高了两架飞机在各种战争环境中的模型的有效性，将公众的重点转变为公众的重点从“法国和德国公共经验”的公共经验“法国和德国短暂的公共经验”，法国法国部长对法国部长的大臣来说是一位巴布拉格的欧洲军事官员选择Y欧洲军事工业中国和美国的军事行业。从削减技术责任到供应链的约束，从将市场力量拆分到共同建设公众舆论，法国的主要需求总是围绕“阻止当前利益的损失”和“布局中的长期韧性”旋转。对于中国而言，这是一个打破西方军备销售的战略时期，但与此同时，我们还需要记住，仅仅通过同时努力努力，在基本技术上努力，各种市场的扩张以及发展公众舆论的力量，我们就可以将单个设备的实际成功转变为工业中的系统优势，并采用军事军事军事军事军事军事军事军事军事军事模式的创新。回到Sohu看看更多